锣响混合动力半挂车
混动挂车可为整车增加110匹马力，提升1-2个档位，通过性会更好
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锣响混合动力半挂车
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配置参数
| 车身 | 13米 | 盘刹 | 23款超级盘刹 | |
| BMU控制器 | 集成ICAS 二合一 | 中悬 | 欧式空悬(PS71) | |
| 动力电池 | 额定电压525.6v 总电量 42.04kwh | 前/后悬 | 抗翻空悬 | |
| 电驱动桥 | 额定扭矩250Nm 峰值扭矩550Nm | iCAS系统 | 前桥提升 | |
| 电机功率 | 额定功率80kw (110匹马力） 峰值功率160kw(220匹马力） | 轮胎 | 玲珑轮胎（827） | |
| 外接电源输出 | 直流电压24v 功率3kw | 轮毂 | 锣响专用轮毂 | |
| 电池电机冷却 | 水冷方式 | 支腿 | 铝合金支腿 | |
| 电池加热 | PTC | 重量 | 6.8吨 | |
| 显示屏 | 触摸屏 | 底板 | 1.8高强 | |
产品优势
1.混动挂车可为整车增加110匹马力，提升1-2个档位，通过性会更好；
2.混动挂车在下坡时进行能量回收，产生电磁阻力，可实现缓速功能，配合牵引车辅助制动，可使行车制动更安全；
3.牵引车头遇到特殊工况如泥泞路段，驱动轮打滑无法正常工作，混动挂车可提供动力提高车辆脱困能力；
4.混动挂车通过动力回收，将制动能量转化为电能存储到动力电池中，在为整车动力输出的同时，还可为卡车司机供暖、提供驻车空调等生活用电；
5.混动挂车可帮助牵引车头分担动力消耗，节油率达15-25%，从而达到较好的节油效果；（以云贵川为例）
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